L'inauguration a eu lieu le 22 septembre dernier. L’occasion pour Jean-Jacques Châtel non seulement de présenter ces travaux mais de les situer dans le cadre des actions menées par la municipalité dans le cadre de la politique de la ville.

Le réaménagement des espaces extérieurs des 4 tours de Tallemont s’inscrit en effet dans un processus d’intervention sur les quartiers « politique de la ville Â» de notre commune : il s’agit de Tallemont, Bretagne et Mandéla.

Au total, environ 1 000 logements (sur 4 800 estimés au 1/01/2006) soit 21% des logements. La population concernée est de l’ordre de 3 000 personnes (sur 10 600 estimés au 1/01/2006) soit environ 28% de la population.

Sur le secteur de Tallemont  (4 tours + la banane + 2 autres immeubles), sont implantés environ 450 logements et vivent environ 1450 habitants (14,5% de la population).

Le secteur des 4 tours (secteur aujourd’hui concerné) totalise la moitié de ces logements (226 exactement).  

Ce processus a débuté en 1991 avec la réhabilitation de Tallemont ; il y a eu alors peu d’intervention sur les espaces extérieurs de ce site ; par contre, accompagnement social n’avait pas été oublié : mise en place d’un accueil péri et extra scolaire sur le quartier qui a maintenant lieu dans la « maison de quartier Â».

Toujours en partenariat avec le propriétaire des logements (Habitat Eurélien), nous avons ensuite procédé à la réhabilitation du quartier Bretagne aussi bien au niveau des logements qu’au niveau des espaces extérieurs. Nous avons pu bénéficier alors de nombreuses subventions en particulier de l’Etat et de l’agglomération.

Actuellement, nous intervenons (toujours avec Habitat Eurélien) sur le quartier Mandéla dans le cadre d’une opération déconstruction-reconstruction avec diminution de la densité (environ 40 logts au lieu de 60 sur une surface foncière légèrement plus grande) et amélioration de la qualité des logements (logements aux normes environnementales actuelles).

Voici donc l’ensemble de nos principales interventions sur les quartiers prioritaires pour notre politique de la ville.

Concernant maintenant les espaces extérieurs des 4 tours, nous avions remarqué d’une part un manque de garages fermés et des stationnements anarchiques sur des parties théoriquement enherbées ainsi que des stationnements interdits sur des accès pompiers.

D’une part, nous avons donc demandé à Habitat Eurélien de construire des boxs fermés ce qui a été fait - il y en a maintenant 36 â€“ avec une aide du conseil général dans le cadre du CDDI (Contrat Départemental de Développement Intercommunal).

D’autre part, afin de ne pas prendre une décision sur nos seuls ressentis, nous avons demandé une étude de stationnement  sur l’ensemble des 2 quartiers de Tallemont et Bretagne au cabinet Habitat et Territoire.  Il en est ressorti au 4^ème trimestre 2005 des préconisations par site.

Pour le quartier Bretagne, il s’agissait de sécuriser les parkings en sous sol, ce qu’a commencé à faire Habitat Eurélien. Pour l’avenue de bretagne, il s’agissait essentiellement de réduire la vitesse, ce qui devrait être obtenu par les travaux d’aménagement en rond point du carrefour résistance-libération-bretagne. Pour le secteur de la banane, il s’agissait surtout de scinder en plusieurs parties le parking existant afin d’éviter les courses de vitesse sur celui-ci. Ceci est réalisé depuis maintenant plusieurs années.

Et enfin, pour le secteur des 4 tours, il fallait essentiellement rapprocher les stationnements des entrées de ces tours. Dans la mesure où il n’est pas prévu d’autres interventions fortes sur ces 4 immeubles avant au moins 15 ans, nous avons souhaité avoir sur les espaces extérieurs une intervention qui ne se limite pas seulement à cet aspect.

Les services de la ville ont donc fait un avant projet que nous avons étudié en lien avec les responsables d’Habitat Eurélien.

En plus d’une réorganisation des stationnements, nous avons créé des circulations pédestres là où elles n’existaient pas ; nous avons aussi intégré le passage de la piste cyclable de la commune qui a vocation à relier l’entrée de ville du Compa aux grandes ruelles en passant par l’hôtel de ville.

Nous avons obtenu la pose de 4 lots de containers enterrés par l’agglomération et avons travaillé en liaison avec ses services pour tout ce qui concerne la gestion des eaux pluviales et eaux usées. Sur ce point, la co-maîtrise d’ouvrage signée avec l’agglomération a facilité la gestion de ce dossier mais le mode de gestion retenu pour les eaux pluviales sur ces espaces extérieurs fait que la charge financière a été à la charge de la ville et non plus de l’agglomération comme avant.

Nous avons aussi décidé de changer l’éclairage, le précédent ayant l’inconvénient « d’éclairer la lune Â». Nous avons bien évidemment aussi installé quelques bancs.

Reste à installer quelques jeux. Mon adjointe Maryse Legrand est chargée avec les services  de la ville de faire des propositions et d’organiser la concertation avec les habitants du quartier.

Compte tenu du niveau financier des travaux envisagés, nous avons demandé à Habitat Eurélien la rétrocession de ces espaces extérieurs (en fait de tous les espaces extérieurs de tallemont) ; ceci est effectif depuis 2007.

Une maîtrise d’œuvre a été choisi : le cabinet Wagner et l’appel d’offres a été lancé sous forme de marché négocié avec 3 lots. Ont été retenus : Maisière (506 850 euros TTC), Arpaja (106 000 euros TTC) et  de nouveau Maisière (118 900 euros TTC) pour les travaux de compétence de l’agglomération. Par ailleurs, les travaux d’éclairage public ont été réalisé avec la RSEIPC (Régie du Syndicat Electrique Intercommunal du Pays Chartrain) pour 158 350 euros TTC. Au total 926 118.73 euros TTC.

Côté subventions, nous avons obtenu 74 000 euros du conseil général et 66 200 euros de la RSEIPC ; le conseil régional pour sa part participe à hauteur de 20% du coût de la piste cyclable se montant à environ 45 500 euros TTC.

L’agglomération nous remboursera le montant des travaux réalisés par la ville pour son compte.

Au final et compte tenu du remboursement de TVA attendu de l’Etat (dont on ne connaît pas à ce jour le niveau), on peut estimer le montant à la charge de la ville à environ 500 000 euros.

Il aurait pu être limité à 250 000 euros si le fonds de concours demandé à l’agglomération sur suggestion du Président J-P Gorges ne nous avait pas été refusé … En effet, seules les communes de Luisant et du Coudray ont pu bénéficier de cette possibilité.